Sumitomo Drive Technologies présente un nouveau système de maintenance conditionnelle au salon SPS 2023
La série eye associe la surveillance en temps réel de l'entraînement à la filtration de l'huile
Markt Indersdorf (Allemagne), 12 octobre 2023
Détecter les dommages avant qu'ils ne se produisent est la clé du succès dans la maintenance moderne des machines. C'est dans ce contexte que Sumitomo Drive Technologies présentera sa série eye au salon SPS 2023, du 14 au 16 novembre à Nuremberg, en Allemagne : eye CLEAN, eye CONNECT et eye COMPLETE. Les visiteurs pourront tout savoir sur le nouveau système de surveillance des conditions (CMS) pour les solutions d'entraînement au hall 3, stand 364.
L'innovation CMS du fabricant de machines va encore plus loin que les systèmes existants en combinant la surveillance de l'état de l'entraînement et la filtration de l'huile dans une solution tout-en-un. Grâce à la maintenance prédictive, les utilisateurs augmentent la fiabilité et la durée de vie de leurs machines et systèmes.
Les autres points forts du stand que Sumitomo Drive Technologies partage avec le groupe Lafert et Invertek Drives sont la nouvelle génération d'engrenages de précision ECY offrant des performances accrues et un système d'adaptateur de moteur flexible pour l'intégration transparente des servomoteurs, ainsi que les solutions d'entraînement pour la robotique et l'industrie 4.0. Il s'agit notamment de la série d'actionneurs TUAKA, un entraînement entièrement intégré pour les robots et les cobots, ainsi que de Smartris, une solution d'entraînement (composée d'un engrenage, d'un servomoteur et d'un entraînement) pour les systèmes de véhicules guidés automatisés (AGV) et les robots mobiles autonomes (AMR). Les visiteurs auront également la possibilité d'essayer le principe cycloïdal, ou Cyclo, sur un modèle interactif. Le principe cycloïdal a été inventé il y a près de 100 ans par l'ingénieur allemand Lorenz Braren.L'entreprise créée par Braren a ensuite été rachetée par Sumitomo et le principe cycloïdal continue d'être à la base des principaux produits de Sumitomo Drive Technologies et de constituer la pierre angulaire de sa réputation de leader technologique à ce jour.
Maintenance prédictive combinée à la filtration de l'huile
Réunissant les décennies de savoir-faire de Sumitomo Drive Technologies en matière de solutions d'entraînement et l'Internet industriel des objets (IIoT), eye COMPLETE est un CMS qui permet aux utilisateurs d'analyser l'état de leurs systèmes et de leurs machines en temps réel, tout en assurant l'entretien de l'huile d'engrenage.
La large gamme de fonctionnalités, notamment la surveillance avancée des vibrations, l'analyse de l'huile et la filtration de l'huile, contribue à la maintenance prédictive, augmentant ainsi la fiabilité et la durée de vie des machines et des systèmes. Pour la surveillance des vibrations, le CMS offre un traitement des données sophistiqué et convivial. La série eye assure le contrôle de la qualité de l'huile d'engrenage en mesurant avec une grande précision les niveaux de propreté ISO, la teneur en eau et la température de l'huile.
La série des yeux se compose de trois produits :
Nettoyage de l'œil
Avec une capacité de filtration allant jusqu'à 16 litres par minute, cette configuration de filtre à huile mobile est prête à être utilisée sur site et peut filtrer à la fois l'eau saturée et l'huile oxydée. Cela signifie que la durée de vie de l'huile est potentiellement jusqu'à cinq fois plus longue.
Connexion des yeux
Grâce à ses deux tableaux de bord indépendants (l'un local et l'autre basé sur le cloud), le CMS fournit des données et des informations en temps réel, en tout lieu et à tout moment, sur le fonctionnement des engrenages, notamment l'usure, la teneur en eau, les particules, la qualité de l'huile, la température et les vibrations.
Œil complet
Cette solution combinée intègre de manière transparente l'analyse de l'état des machines et la filtration de l'huile. Grâce à sa technologie d'alerte précoce, eye aide à prévenir de manière proactive les dommages et à prolonger la durée de vie des machines.
"Notre système eye CMS ne se contente pas de fournir des informations sur l'état actuel de la machine et de son huile, il prédit également le moment exact où la défaillance d'un composant se produira. Ces prévisions précises sont essentielles pour optimiser la durée de vie et les performances des machines et des systèmes", explique Reza Golafshan, chef d'équipe des systèmes de maintenance conditionnelle chez Sumitomo Drive Technologies.
Une nouvelle génération d'engrenages de précision présentée en première au salon SPS
Sumitomo Drive Technologies présentera également la nouvelle génération de sa série d'engrenages de précision E CYCLO (ECY) au salon SPS 2023. Ces engrenages à arbre de haute précision sont utilisés, par exemple, pour l'usinage de surface dans la technologie dentaire, l'industrie des semi-conducteurs, les machines-outils ou les cobots. Grâce à leurs roulements à rouleaux cylindriques internes, les réducteurs offrent à la fois une grande rigidité et des performances élevées dans une enveloppe de conception réduite. Avec cette nouvelle génération, Sumitomo Drive Technologies a une fois de plus augmenté de manière significative la densité de couple des engrenages, ce qui se traduit par une augmentation de 30 % des niveaux de performance par rapport aux modèles précédents.
La flexibilité des engrenages ECY a également été améliorée : ils peuvent désormais être montés sur n'importe quel moteur grâce à un système de connexion modulaire "Plug & Play". L'utilisateur bénéficie d'un ensemble de performances très compact et prêt à l'emploi. Sumitomo Drive Technologies a également étendu cette approche modulaire Plug & Play aux réducteurs Fine Cyclo des séries DA et UA.
"La flexibilité et les délais de livraison courts sont inestimables dans l'industrie actuelle qui évolue rapidement", déclare Michael Berger, Product Manager Motion Control Drives chez Sumitomo Drive Technologies. "C'est pourquoi nous avons équipé la nouvelle génération de réducteurs à arbre ECY d'un système de connexion modulaire innovant. Cela signifie que nos clients peuvent monter les réducteurs sur pratiquement n'importe quel moteur directement à l'usine, pour une véritable expérience Plug & Play."
Solutions d'entraînement complètes pour la robotique et l'industrie 4.0
Sur le stand, les visiteurs pourront également découvrir les performances de la série d'actionneurs TUAKA en guidant un bras robotisé doté d'un capteur de couple intégré. TUAKA est un système d'entraînement entièrement intégré pour robots et cobots qui a remporté le prestigieux prix Hermes l'année dernière. Les solutions d'entraînement peuvent être configurées de manière modulaire et avec des encodeurs haute résolution, un capteur de couple intégré ou des fonctions de sécurité étendues.
Une autre nouveauté qui attend les visiteurs du SPS est une version plus compacte de la solution d'entraînement Smartris pour les AGV et les AMR. Le Smartris Drive Compact est un système d'entraînement compact de la taille d'une souris d'ordinateur. Les AGV et AMR compacts peuvent manœuvrer avec souplesse dans des environnements tels que les usines de production, les entrepôts et les centres de distribution.
Pratique du principe cycloïdal
Pour les personnes intéressées, le hall 3, stand 364, offrira également la possibilité d'expérimenter et de comprendre le principe Cyclo en l'essayant sur un modèle.
Les mécanismes à engrenages cycloïdaux semblent complexes à première vue, mais leur conception est en fait remarquablement simple : il s'agit d'engrenages excentriques sans roue dentée. Un moteur entraîne l'arbre d'entrée qui maintient un roulement excentrique. Lorsque l'excentrique tourne, il fait rouler les disques à cames le long de la circonférence intérieure de l'anneau fixe de l'axe. Le mouvement qui en résulte est similaire à celui d'un disque tournant à l'intérieur d'un anneau. Par conséquent, les sections de came s'engagent l'une après l'autre dans les broches de l'anneau à broches et donnent lieu à une rotation dans le sens opposé à une vitesse réduite. Le mouvement de rotation réduit des cames est transmis à l'arbre de sortie par l'intermédiaire des goupilles qui s'engagent dans les trous des cames. Ce principe de fonctionnement permet d'obtenir un niveau de couple élevé, ainsi qu'un fonctionnement souple et sans vibration.
Le principe révolutionnaire de Cyclo a été mis au point par l'inventeur et concepteur allemand Lorenz Braren au début du 20e siècle. En 1938, Braren a conclu une alliance technique avec Sumitomo, l'un des plus anciens et des plus importants consortiums économiques du Japon, qui a fini par racheter son entreprise munichoise au début des années 1990. Sumitomo Drive Technologies est donc le pionnier de la technologie cycloïdale et a développé divers produits de pointe au cours de son histoire presque centenaire : des engrenages de précision compacts et fiables aux engrenages industriels et aux solutions d'entraînement complètes.