Motorreductor
Motorreductor Cyclo con limitador de par
Detección instantánea de sobrecargas con el limitador de par instalado
Vista general
- Motorreductor Cyclo con limitador de par instalado para detectar sobrecargas
- Protege sus valiosas máquinas de fallos catastróficos.
- El limitador de par se instala en la parte motriz, lo que libera el par con mayor precisión y posibilita un diseño óptimo del equipo.
| Eje de salida | Eje macizo |
| Dirección(es) del eje de salida | Cualquier dirección de montaje (horizontal, vertical hacia abajo, vertical hacia arriba) |
| Estilo de montaje | Montaje con patas, mediante brida, embridado al propio cárter |
| Tamaño del bastidor | 15 tamaños |
| Relación de reducción | 6:1 - 658503:1 |
| Capacidad | 0,2 kW - 30 kW |
| Tipos de motor | Trifásico, eficiencia premium, alta eficiencia, para inversores, exterior, seguridad añadida a prueba de explosiones, a prueba de explosiones, compatible con normas internacionales |
±10
%
(precisión del par de liberación ±5 - ±10%)
±25
%
Rango ajustable para el par configurado
Preocúpese
Nuestro motorreductor Cyclo® ofrece un rendimiento seguro y sin preocupaciones con funciones de seguridad integradas.
Características del producto
Compacto
El reductor compacto Cyclo® cuenta con una elevada relación de reducción, un alto rendimiento y un reducido número de piezas, incluido un sensor de par incorporado de calidad superior (tipo muelle / final de carrera, tipo célula de carga).
Alta precisión y fiabilidad
La base del sensor está formada por muelles helicoidales o células de carga, y se caracteriza por su gran precisión y fiabilidad. (Precisión del par configurado ±5 - ±10%)
Permite un diseño económico de los equipos
La limitación del par se aplica en la parte motriz, lo que le permite un examen más preciso del factor de seguridad de su dispositivo, lo que posibilita un diseño óptimo del equipo.
Funciona durante una sobrecarga momentánea
El mecanismo de detección de par mecánico permite un tiempo de detección más corto en comparación con los relés térmicos, detectando las sobrecargas instantáneamente.
Amplia gama de ajuste del par
El rango de ajuste de liberación de par es de un amplio ±25%, lo que significa que los ajustes pueden realizarse fácilmente in situ para adaptarse al par real del equipo. (No obstante, debe estar dentro del rango de par máximo y mínimo).
Funcionamiento seguro sin supervisión
El zumbador y el indicador luminoso integrados en el circuito de accionamiento del motor garantizan un funcionamiento seguro sin vigilancia. Utilizando los modelos de seguridad doble o triple, también es posible de accionar mediante motor auxiliar.
Combinar con otros equipos de protección
Puede combinarse con pasadores de seguridad para conseguir una protección doble o triple contra sobrecargas.
Dientes resistentes a la rotura
A diferencia de un engranaje de dientes evolventes normal, el "disco cicloidal", que es el engranaje del Reductor Cyclo®, presenta una curva distintivamente suave.
También se utiliza un perfil de diente de arco circular único para el engranaje interno. El contacto de rodadura suave que evita la rotura de los dientes da como resultado un reductor duradero con una larga vida útil. (Algunos modelos de baja relación de reducción utilizan engranajes helicoidales y planetarios).
