Nouvelle génération d'engrenages cycloïdaux
Allie une dynamique et une rigidité élevées à une conception compacte
Markt Indersdorf (Allemagne), 15 octobre 2026
À l’occasion du salon SPS 2026 à Nuremberg, Sumitomo Drive Technologies présente notamment de nouveaux réducteurs et motoréducteurs de la série NEO Essential, des solutions innovantes de servomoteurs pour les véhicules à guidage automatique (AVG) et, comme point fort, sa nouvelle génération de réducteurs cycloïdaux de précision : la série Fine Cyclo B.
Cette nouvelle génération, qui succède à la célèbre série A de réducteurs cycloïdaux à un étage, a été améliorée dans presque tous les domaines techniques, comme le souligne Nils Zieglgänsberger, responsable de projet clé pour le développement commercial chez Sumitomo Drive Technologies : « Nous avons notamment pu augmenter de manière significative les couples d’accélération et les densités de couple, ainsi que les couples de basculement admissibles et les vitesses d’entrée. Cette combinaison de caractéristiques répond parfaitement à la tendance visant à accroître encore la densité de puissance des servomoteurs grâce à des vitesses de rotation plus élevées. »
La nouvelle série B permet de concevoir des entraînements de précision nettement plus compacts et d’exécuter des mouvements de positionnement encore plus dynamiques, par exemple dans les machines-outils, la technologie médicale ainsi que dans les systèmes d’automatisation et de manutention. De plus, les développeurs sont parvenus à augmenter le rendement de la série Fine Cyclo B jusqu'à 90 %. La combinaison d’une compacité extrême et d’un rendement élevé élargit également considérablement le champ des applications possibles. Les applications à fonctionnement continu (S1) et sans exigences de précision particulières offrent, grâce à leur compacité, de nouvelles possibilités de conception pour l'intégration de la solution d'entraînement dans la machine ou dans l’installation.
Réducteurs extrêmement compacts avec des rapports de réduction élevés
La série Fine Cyclo B est disponible en version à arbre plein et à arbre creux, sous forme de réducteur complet ou de « kit », dans les quatre tailles 15, 25, 35 et 45. Selon la version, les rapports de réduction varient de 29 à 179. Avec des diamètres extérieurs variant de 120 à 231 mm seulement, la série B transmet des couples d'accélération de 417 à 4 000 Nm et, en cas d'arrêt d'urgence, des couples de pointe pouvant atteindre 8 000 Nm.
Deux variantes pour différentes conceptions de machines
Avec le modèle à palier principal Fine Cyclo F4C-B, Sumitomo Drive Technologies propose des réducteurs de précision prêts à être installés, étanches et lubrifiés à vie. Le palier principal, résistant au basculement, supporte des charges radiales et axiales particulièrement élevées. Avec le kit Fine Cyclo FC-B, Sumitomo Drive Technologies s’adresse aux constructeurs de machines qui souhaitent intégrer eux-mêmes le réducteur à leur conception. Les paliers, les interfaces et les autres composants peuvent être intégrés de manière flexible dans la machine concernée, offrant ainsi une liberté de conception maximale.
Principe technique : technologie d'engrenages Cyclo
La série Fine Cyclo B utilise la technologie Cyclo® éprouvée, qui permet d’atteindre des couples particulièrement élevés tout en garantissant un fonctionnement silencieux et sans vibrations. Un palier excentrique, monté sur l’arbre d’entraînement, actionne les disques-came. Ces derniers transmettent avec précision le mouvement de rotation à l'arbre de sortie. Ce principe réduit le jeu mécanique et garantit des mouvements fluides et très dynamiques.
Ce qui a commencé en 1925 avec le brevetage par l’entreprise du principe révolutionnaire Cyclo, mis au point par l’ingénieur munichois Lorenz Braren, est devenu aujourd’hui l’incarnation même de l’ingénierie allemande et fait de Sumitomo Drive Technologies un fabricant international de solutions d’entraînement dont le siège européen est situé près de Munich.
Sumitomo Drive Technologies sera présent au salon SPS 2026, hall 3A, stand 456.