Nuova generazione di riduttori di precisione in versione modulare

Nuova generazione di riduttori di precisione in configurazione modulare

Nel 2015 Sumitomo Drive Technologies ha progettato la serie di riduttori di precisione F4CF-D. Poi, nel 2017, il sistema modulare è stato ampliato per facilitare l'aggiunta di componenti compatibili, ad esempio la capacità di montaggio del motore. Quest'anno la serie è stata ulteriormente sviluppata come serie F4CF-DA ed è stata lanciata sul mercato con la presentazione di quest'ultima generazione, ulteriormente sviluppata, da parte di Sumitomo alla SPS connect che, a causa delle condizioni del Coronavirus, si è svolta esclusivamente in modo virtuale.

Basato sulla collaudata tecnologia Fine Cyclo* - la base di tutti i riduttori di precisione Sumitomo - questo nuovo sviluppo offre ora diversi vantaggi significativi. L'innovazione più importante, rispetto alle unità della concorrenza, è l'aumento significativo della coppia per dimensione dell'unità. Anche il numero di dimensioni della serie è stato notevolmente ampliato in risposta alla richiesta di maggiore individualità da parte dei clienti e sono state sviluppate nuove dimensioni.

I riduttori della serie DA hanno ora un diametro inferiore dell'8% circa e una lunghezza inferiore del 5%. Nonostante la riduzione delle dimensioni, le prestazioni sono aumentate di circa il 20% su tutta la gamma, con un triplice vantaggio. Più potenza, meno spazio e di conseguenza meno peso.

Anche i livelli di rumorosità della serie DA sono stati ottimizzati e ridotti in modo significativo. Si tratta di un fattore importante quando le persone lavorano in prossimità dell'installazione, come ad esempio nel settore medico.

Con questi prodotti, Sumitomo Drive Technologies mira anche ad ampliare le richieste dei principali clienti nei settori della robotica, delle macchine utensili, della tecnologia dei dispositivi medici e delle applicazioni alimentari e delle bevande. L'esperienza acquisita con le applicazioni esistenti da lungo tempo ha contribuito in modo significativo alla progettazione originale della serie DA e ai successivi sviluppi del prodotto. Per le grandi quantità, il rapporto prezzo/prestazioni ha un'importanza fondamentale: i riduttori monostadio della serie DA offrono costi di produzione significativamente inferiori rispetto ai riduttori bistadio standard della stessa classe di coppia.

Riduttori Plug & Play
Tutte le taglie della serie DA possono essere facilmente integrate nei sistemi. L'albero del motore è collegato al riduttore tramite un anello di serraggio che offre una connessione ad attrito, eliminando la necessità per il cliente di adattare la connessione del motore. Per ciascuna delle taglie della serie DA, è possibile collegare diversi diametri di albero motore, consentendo l'utilizzo di motori di molti produttori diversi. La geometria del collegamento non richiede un'installazione complessa, né una regolazione dell'albero motore da parte del cliente. Sumitomo è quindi in grado di offrire un'installazione estremamente semplice sia del riduttore che del motore. Grazie alla partnership con lo specialista dei motori Lafert, Sumitomo è in grado di offrire anche servomotori e drive da un unico fornitore.


* Il principio CYCLO è stato sviluppato da Lorenz Braren all'inizio del ventesimo secolo ed è ancora oggi attuale. I riduttori Cyclo sono riduttori che funzionano mediante la movimentazione di camme ed eccentrico, senza l'impiego di ruote dentate. All'interno del riduttore, i dischi a camme trasmettono la coppia per rotolamento. L'eccentrico aziona un disco a camme con n sezioni di camme, che rotola in un anello fisso con n+1 perni. Mentre la camma ruota in senso orario all'interno dell'anello di perni, si muove contemporaneamente in senso antiorario attorno al proprio asse. Quando le sezioni della camma rotolano sui perni una dopo l'altra, il disco della camma si sposta solo di una sezione per ogni rotazione completa dell'albero motore. Ciò comporta una rotazione in senso opposto a quello di marcia con velocità ridotta. Il rapporto di trasmissione all'asse lento è determinato dal numero di sezioni di camma di un disco a camme. Ogni camma ha una cresta in meno rispetto al numero di perni dell'anello. Pertanto, i rapporti di trasmissione sono pari al numero di sezioni delle creste presenti sul disco Cylclo. Il movimento rotatorio ridotto dei dischi Cyclo viene trasmesso all'albero di uscita tramite i perni che si innestano nei fori dei dischi. Di solito un kit è composto da due camme con doppio eccentrico. In questo modo si ottiene un funzionamento fluido e privo di vibrazioni nonostante un livello di coppia elevato.

Sumitomo ha stretto un'alleanza tecnica con Lorenz Braren nel 1938. Da allora, la sua invenzione ha costituito la base per i prodotti più importanti di Sumitomo e per i loro ulteriori sviluppi sul mercato e conferma ancora oggi l'azienda come leader tecnologico, dato che i riduttori Cyclo sono utilizzati con successo in tutto il mondo, ad esempio nei robot industriali e nelle macchine transfer. La serie DA, di nuova concezione e priva di gioco, ha tre dischi Cyclo lisci disposti in un sistema bilanciato. I numerosi punti di contatto simultanei garantiscono un'elevata rigidità torsionale e una struttura compatta.

Questa nuova serie di riduttori e altri prodotti costruiti da Sumitomo, insieme a Invertek e Lafert, sono disponibili qui.