Lafert Frein Moteurs
IE1/IE2/IE3 asynchronous motors avec frein
Vue d'ensemble
Les moteurs frein sont constitués d’un moteur asynchrone triphasé associé à un frein disponible pour service intermittent ou continu.
Sûrs et fiables, ils garantissent de hautes performances, des fréquences élevées de démarrage/freinage et un arrêt immédiat en quelques dixièmes de seconde.
Selon le type de frein monté, ils sont plus adaptés aux fonctions de sécurité ou aux systèmes d’automatisation et de levage dans les environnements industriels.
La maîtrise totale duLa maîtrise totale du cycle de production nous permet de personnaliser la conception des brides, arbres et freins, et d’optimiser la résistance de tous les composants aux agents extérieurs et aux environnements difficiles : peintures, joints, surfaces magnétiques.
| Taille du cadre | 71 à 160 |
| Puissance de sortie | de 0,75 kW à 22 kW |
| Pôles | 2, 4 |
| Classe d'isolation | F |
| Couple de freinage | 1,5 à 250 Nm (AMPEBY, AMPEBZ) 3 à 30 Nm (AMPES) |
| Alimentation électrique avec redresseur (via bornier) | 230 V 50/60 Hz (AMPEBY, AMPES) |
| Alimentation électrique du frein (sur bornier dédié) | 230 V 50/60 Hz (AMPEBZ) |
