Précision
Fine Cyclo série C
Réducteur de haute précision à arbre creux de grand diamètre
Vue d'ensemble
Roulement de grande capacité directement intégré dans le carter du réducteur. Grand alésage creux pour faciliter l'acheminement des câbles.
- Précision de positionnement (lost motion) inférieure à 1 arcmin
- Complétement étanche
- Sans entretien
- Très important moment de flexion admissible en sortie
- Connexion du moteur par transmission poulie - courroie ou engrenage droit
- Etage primaire fourni sur demande
| Pas de jeu mécanique | |
| Précision de positionnement (lost motion) | <1 arcmin |
| Nombre de tailles | 6 |
| Rapport de réduction | 29:1 / 59:1 / 89:1 / 119:1 (disponibilité en fonction de la taille) |
| Couple nominal | de 225 Nm jusqu'à 3713 Nm |
| Couple d'accélération | de 540 Nm jusqu'à 6278 Nm |
| Couple de pointe pour arrêt d'urgence | de 1080 Nm jusqu'à 12577 Nm |
| Vitesse d'entrée | jusqu'à 4000 tr/min |
| Diamètre de l'arbre creux | de 40 mm jusqu'à 99 mm |
| Moment de flexion maxi. | de 1096 Nm jusqu'à 8829 Nm |
| Rigidité en flexion | jusqu'à 5690 Nm/arcmin |
| Charge axiale max. Charge axiale | de 3924 N jusqu'à 13734 N |
| Rigidité torsionnelle | jusqu'à 1030 Nm/arcmin |
Eléments clé
6278
Nm
Couple d'accélération
99
mm
Diamètre de l'arbre creux
<1
arcmin
Précision de positionnement (lost motion)
Avantages du Fine Cyclo série C
Faible hystérésis pour un positionnement précis
Conception compacte
Grande rigidité torsionnelle
Jusqu'à 1030 Nm/arcmin
Capacité de surcharge élevée
Couple de pointe pour l'arrêt d'urgence jusqu'à 12577 Nm
Rendement élevé
Sans entretien
Lubrifié à vie pour toutes les positions de montage
Dimensions principales et masses
| Taille | Longueur L [mm] | Diamètre G [mm] | Diamètre D [mm] | Diamètre d1 [mm] | Masse [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| C15 | 67.5 | 160 | 114 | 40 | 6 |
| C25 | 80.5 | 186 | 140 | 49 | 12.5 |
| C35 | 94.5 | 256 | 174 | 65 | 21 |
| C45 | 109 | 292 | 200 | 79 | 32 |
| C55 | 121 | 325 | 230 | 92 | 45 |
| C65 | 131 | 362 | 260 | 99 | 62 |
Diamètre G = Diamètre du carter
Diamètre D = Diamètre principal de sortie
Diamètre d1 = Diamètre de l'arbre creux
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