Précision
Fine Cyclo série A type F2
Réducteur compact et polyvalent de haute précision
Vue d'ensemble
Polyvalent pour toutes les tâches d'automatisation disponibles. Carter cylindrique compact.
- Moins de 1 arcmin de précision de positionnement (lost motion)
- Complétement étanche et prêt à l'emploi
- Sans entretien
- 5 rapports de réduction différents disponibles (en fonction de la taille)
- Nombreux styles et types d'arbres d'entrée possibles
- Bride d'adaptation pour moteur sur demande
Variantes :
- F2C-A carter cylindrique
- F2CF-A carter à bride
Variantes de l'arbre d'entrée :
- Clavette
- Frette de serrage
- Cannelures
| Pas de jeu mécanique | |
| Précision de positionnement (lost motion) | <1 arcmin |
| Nombre de tailles | 4 |
| Rapport de réduction | 29:1 / 59:1 / 89:1 / 119:1 / 179:1 (disponibilité en fonction de la taille) |
| Couple nominal | de 149 Nm jusqu'à 1390 Nm |
| Couple d'accélération | de 335 Nm jusqu'à 2910 Nm |
| Couple de pointe momentané maxi. | de 785 Nm jusqu'à 7210 Nm |
| Vitesse d'entrée | jusqu'à 6150 tr/min |
| Moment de flexion maxi. | de 608 Nm jusqu'à 2550 Nm |
| Rigidité en flexion | de 230 Nm jusqu'à 1600 Nm |
| Charge axiale | de 3920N à 11800N |
| Rigidité en torsionnelle | jusqu'à 445 Nm/arcmin |
Eléments clé
2910
Nm
Couple d'accélération
179:1
rapport de réduction
en un seul étage
126
mm
Diamètre extérieur le plus petit
Avantages du Fine Cyclo série A
Conception compacte
Grande rigidité torsionnelle
jusqu'à 445 Nm/arcmin
Capacité de surcharge élevée
Couple de pointe momentané jusqu'à 7210 Nm
Rendement élevé
Complétement étanche, prêt à l'emploi
Sans entretien
Lubrifié à vie pour pour toutes les positions de montage
Filtres
Dimensions principales et masses
| Taille | Longueur L [mm] | Diamètre G [mm] | Diamètre D [mm] | Diamètre d1 (1) [mm] | Masse [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| A15 | 65.5 | 126 | 90 | 14 | 5 |
| A25 | 70 | 156 | 114 | 22 | 7.3 |
| A35 | 85 | 186 | 140 | 30 | 13 |
| A45 | 101 | 231 | 174 | 38 | 24 |
Diamètre G = Diamètre du carter
Diamètre D = Diamètre principal de la sortie
Diamètre d1 = Diamètre de l'arbre d'entrée
(1) valeurs maximales, adaptées au moteur du client
Valeurs principales des couples et vitesses
| Taille | Couple de sortie nominal (1) [Nm] | Couple d'accélération / décélération [Nm]. / décél. [Nm] | Vitesse d'entrée moyenne (2) [tr/min] | Vitesse d'entrée maximale [tr/min] | |
|---|---|---|---|---|---|
| A15 | (i 59, 89) | 149 | 335 | 5600 | 6150 |
| A25 | (i 29) | 283 | 721 | 3100 | 4350 |
| (i 59...119) | 349 | 4200 | 5050 | ||
| A35 | (i 29) | 499 | 1390 | 2500 | 3500 |
| (i 59...119) | 668 | 3300 | 3950 | ||
| A45 | (i 29) | 1060 | 2910 | 1900 | 2700 |
| (i 59...179) | 1390 | 2600 | 3150 | ||
(1) à la vitesse d'entrée n1=1500 tr/min
(2) à 50% ED
Capacité de charge du roulement de sortie
| Taille | Moment de flexion max. admissible [Nm] | Charge axiale max. admissible en poussée / traction [N] |
|---|---|---|
| A15 | 608 | 3920 / 2450 |
| A25 | 1030 | 3920 / 2450 |
| A35 | 1620 | 7850 / 5400 |
| A45 | 2550 | 11800 / 6870 |
Rapports de réduction disponibles
| Taille | Rapports de réduction |
|---|---|
| A15 | 59 / 89 |
| A25 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| A35 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| A45 | 29 / 59 / 89 / 119 / 179 |
Les spécifications techniques ci-dessus ne sont destinées qu'à une présélection approximative.
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