Fine Cyclo Serie B Tipo F4
Riduttore universale compatto ad alta precisione
Panoramica
Prodotto versatile, con montaggio salva spazio, ideale per soluzioni assialmente compatte
- Lost motion < 1 arcmin
- Prodotto completamente sigillato e pronto all'uso
- Assenza di manutenzione, per tutta la vita utile del prodotto
- 5 diversi rapporti di trasmissione disponibili (a seconda della taglia)
Modello predisposto a montaggio modulare del motore
Varianti dell'albero di ingresso:
- Albero cavo con sede chiavetta (standard)
- Albero cavo con anello di serraggio (standard)
- Albero scanalato (opzionale)
| Gioco meccanico zero | |
| Lost motion | <1 arcomin |
| Numero di taglie | 4 |
| Rapporti di riduzione | 29:1 / 59:1 / 89:1 / 119:1 / 179:1 (disponibilità a seconda della taglia) |
| Coppia nominale | Da 179 Nm a 1.569 Nm (a n1 = 1.500 giri/min) |
| Coppia di accelerazione | Da 417 Nm a 4.000 Nm |
| Coppia di emergenza | 834 Nm a 8.000 Nm |
| Velocità di ingresso | fino a 6.400 giri/min. |
| Momento ribaltante max. | 883 Nm a 4.000 Nm |
| Rigidità al ribaltamento | Da 510 Nm a 2.450 Nm |
| Carico assiale | Da 3.924 N a 15.000 N |
| Rigidità torsionale | fino a 540 Nm/arcmin |
Caratteristiche principali del prodotto
4000
Nm
Coppia di accelerazione
179:1
Traduzione di
in una fase
126
mm
Il più piccolo diametro esterno
Design compatto
Elevata rigidità torsionale
fino a 540 Nm/arcmin
Elevata capacità di sovraccarico
Coppia di accelerazione fino a 4000 Nm
Alta efficienza
Completamente sigillato
Senza manutenzione a vita
Lubrificato a vita per ogni posizione di installazione
Documenti
Dimensioni principali e massa
| Dimensione | Lunghezza L [mm] | Diametro G [mm] | Diametro D [mm] | Diametro d1 (1) [mm] | Peso [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| B15 | 72,5 | 126 | 90 | 19 | 4,9 |
| B25 | 81,3 | 156 | 114 | 24 | 8,4 |
| B35 | 93,5 | 186 | 140 | 32 | 14,1 |
| B45 | 108,5 | 231 | 174 | 38 | 24,3 |
Diametro G = Diametro dell'alloggiamento
Diametro D = Diametro principale di uscita
Diametro d1 = Diametro dell'albero motore
(1) Valori massimi, adattati al motore del cliente
Dati principali di coppia e velocità
| Dimensione | Coppia di uscita nominale (1) [Nm] | Coppia di accelerazione/frenata [Nm] | Velocità media di azionamento (2) [giri/min] | Max. Velocità massima di azionamento [giri/min] | |
|---|---|---|---|---|---|
| B15 | (i 29) | 218 | 417 | 4.200 | 6.230 |
| (i 59, 89, 119) | 232 | 613 | 5.600 | 6.400 | |
| B25 | (i 29) | 419 | 721 | 3.100 | 5.360 |
| (i 59, 89, 119) | 449 | 1.029 | 4.200 | 5.490 | |
| B35 | (i 29) | 741 | 1.336 | 2.500 | 4.270 |
| (i 59, 89, 179) | 820 | 1.960 | 3.300 | 4.330 | |
| B45 | (i 29) | 1.000 | 3.189 | 1.900 | 3.450 |
| (i 59, 89, 179) | 1.569 | 4.000 | 2.600 | 3.500 | |
(1) Alla velocità di azionamento n1 = 1500 giri/min; fino a
(2) Con un ciclo di lavoro del 50
Capacità dei cuscinetti in uscita
| Dimensioni | Momento flettente max. ammesso [Nm] | Carico assiale max. ammesso di spinta/trazione [N] |
|---|---|---|
| B15 | 883 | 3.924 |
| B25 | 1.660 | 522 |
| B35 | 2.700 | 9.000 |
| B45 | 4.000 | 15.000 |
Rapporti disponibili
| Dimensione | Traduzioni |
|---|---|
| B15 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| B25 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| B35 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| B45 | 29 / 59 / 89 / 119 / 179 |
I dati tecnici sopra riportati sono da intendersi solo come una preselezione iniziale.
