Fine Cyclo A-Serie Typ F3
Getriebe mit hoher Präzision und Abtriebsvollwelle
Betet eine extrem hohe Radialkapazität an der Abtriebsvollwelle.
- Weniger als 1 arcmin Lost Motion
- Wartungsfrei
- Motoradapter auf Anfrage
Antriebs- UND Abtriebswellen-Ausführungen:
- Vollwelle
- Passfeder
- verzahnte Welle
| Kein mechanisches Verdrehspiel | |
| Lost Motion | < 1 arcmin |
| Baugrößen | 6 |
| Untersetzungsverhältnisse | 29:1 59:1 89:1 119:1 179:1 (Verfügbarkeit größenabhängig) |
| Nenndrehmoment | 149 Nm bis zu 3.900 Nm (bei n1 = 1500 U/min) |
| Beschleunigungsmoment | 335 Nm bis zu 7.610 Nm |
| Max. kurzzeitiges Spitzendrehmoment | 785 Nm bis zu 24.000 Nm |
| Eingangsdrehzahl | bis zu 6.150 U/min |
| Max. Radiallast | 17.400 - 135.000 N |
| Verdrehsteifigkeit | bis zu 910 Nm/arcmin |
Wichtigste Produktdaten
135.000
N
Max. Axiallast an der Abtriebswelle
7.610
Nm
Beschleunigungsmoment
910
Nm/arcmin
Verdrehsteifigkeit
Vorteile der Fine Cyclo A-Serie
Abtriebsvollwelle
Hohe Überlastkapazität
Max. kurzzeitiges Spitzendrehmoment bis zu 24.000 Nm
Wartungsfrei
Lebensdauergeschmiert für jede Einbaulage
Hauptabmessungen und Gewicht
| Größe | Länge L [mm] | Durchmesser G [mm] | Durchmesser D [mm] | Länge S [mm] | Durchmesser d1 (1) [mm] | Gewicht [kg] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A15 | 164 | 140 | 35 | 35 | 14 | 8,5 |
| A25 | 196 | 170 | 45 | 45 | 22 | 15,5 |
| A35 | 234 | 200 | 55 | 55 | 30 | 27 |
| A45 | 280 | 250 | 70 | 70 | 38 | 48 |
| A65 | 347 | 300 | 90 | 90 | 55 | 94 |
| A75 | 387 | 350 | 100 | 100 | 64 | 134 |
Durchmesser G = Gehäusedurchmesser
Durchmesser D = Abtrieb Hauptdurchmesser
Durchmesser d1 = Antriebswellendurchmesser
(1) Maximalwerte, angepasst an den Kundenmotor
Hauptdaten Drehmoment und Drehzahl
| Größe | Nennabtriebsdrehmoment (1) [Nm] | Beschl.- /Bremsmoment [Nm] | Mittlere Antriebsdrehzahl (2) [U/min] | Max. Antriebsdrehzahl [U/min] | |
|---|---|---|---|---|---|
| A15 | (i 59, 89) | 149 | 335 | 5.600 | 6.150 |
| A25 | (i 29) | 283 | 721 | 3.100 | 4.350 |
| (i 59...119) | 349 | 4.200 | 5.050 | ||
| A35 | (i 29) | 499 | 1.390 | 2.500 | 3.500 |
| (i 59...119) | 668 | 3.300 | 3.950 | ||
| A45 | (i 29) | 1.060 | 2.910 | 1.900 | 2.700 |
| (i 59...179) | 1.390 | 2.600 | 3.150 | ||
| A65 | (i 29) | 1.870 | 5.130 | 1.500 | 2.200 |
| (i 59...179) | 2.570 | 2.000 | 2.350 | ||
| A75 | (i 29) | 3.580 | 7.610 | 1.200 | 1.950 |
| (i 59...119) | 3.900 | 1.750 | 2.000 | ||
(1) Bei Antriebsdrehzahl n1 = 1500 U/min; für A75 (i 29) bei Antriebsdrehzahl n1 = 1.000 U/min
(2) Bei 50 % ED
Abtriebslagerkapazität
| Größe | Max. zulässige Radiallast (1) [kN] |
|---|---|
| A15 | 17,4 |
| A25 | 31,8 |
| A35 | 44,4 |
| A45 | 71,7 |
| A65 | 114 |
| A75 | 135 |
(1) zur Mitte der Abtriebswelle und bei 15 U/min Abtriebsdrehzahl
Verfügbare Übersetzungen
| Größe | Übersetzungen |
|---|---|
| A15 | 59 / 89 |
| A25 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| A35 | 29 / 59 / 89 / 119 |
| A45 | 29 / 59 / 89 / 119 / 179 |
| A65 | 29 / 59 / 89 / 119 / 179 |
| A75 | 29 / 59 / 89 / 119 |
Die oben genannten technischen Daten dienen nur zu einer ersten Vorauswahl.
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